Ficha de fixação
| Característica | Especificação |
| :------------- | :------------ |
| Furação (PCD) | 5x100 |
| Cubo (CB) | 57.1 mm |
| Rosca | M14x1.5 |
| Fixador | parafuso |
| Assento | esférico |
Roda esportiva tem assento cônico; como este carro sai de fábrica com assento esférico, o jogo de fixação vai junto.
A roda original
O Audi TT (8N) de 2000-2003, em sua versão de topo, era equipado de fábrica com rodas 17x7.5 ET32, calçadas com pneus 225/45 R17. Este conjunto era o mesmo para os dois eixos (setup square). O menor aro oferecido de fábrica para esta geração foi de 16 polegadas.
Aro, tala e offset que cabem
Para o Audi TT (8N), a Manfor Wheels oferece compatibilidade com aros de 16" a 20". As faixas de tala e offset (ET) são as seguintes:
É importante entender que um ET menor posiciona a roda mais para fora do para-lama, resultando em um visual mais "flush". Por outro lado, um ET maior que o original aproxima a roda da pinça de freio. Uma tala maior exige um pneu de perfil mais baixo para manter o diâmetro total e evitar atrito. No limite, uma roda pode raspar no para-lama por fora ou no amortecedor por dentro, dependendo da combinação de tala e ET.
Sugestões de conjunto
Abaixo, três sugestões de conjuntos de rodas e pneus, mantendo o diâmetro total do pneu equivalente ao original (±3%), para diferentes estilos:
Estilos que combinam
Para o Audi TT (8N), desenhos como multirraio, cinco raios e malha complementam bem as linhas do veículo. Em nosso catálogo Manfor Wheels, você encontra acabamentos como preta fosca, grafite, diamantada e bronze, disponíveis em nossas linhas de rodas importadas/flow form, forjadas e esportivas.
Antes de comprar
Sempre confira a furação (PCD) e o cubo (CB) específicos da sua versão do Audi TT (8N) antes de finalizar a compra. Um ET fora da faixa recomendada pode alterar o esterço do veículo e causar atrito com o para-lama. Para qualquer dúvida ou para um atendimento personalizado, fale com a equipe da Manfor Wheels pelo site.
