Ficha de fixação

| Característica | Especificação |

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| Furação (PCD) | 5x112 |

| Cubo (CB) | 57.1 mm |

| Rosca | M14x1.5 |

| Fixador | Parafuso |

| Assento original | Esférico |

Roda esportiva tem assento cônico; como este carro sai de fábrica com assento esférico, o jogo de fixação vai junto.

A roda original

O Audi TTS (8S) 2016-2018, em sua versão de topo, sai de fábrica com rodas dianteiras 19x9 ET52, equipadas com pneus 245/35 R19. Esta configuração é a mesma para os dois eixos (setup square). O menor aro de fábrica oferecido para esta geração é de 19 polegadas.

Aro, tala e offset que cabem

Para o Audi TTS (8S), são compatíveis aros de 18" a 21".

  • Dianteira: Tala de 8.5" a 9.5", com offset (ET) de 37 a 57.
  • Traseira: Tala de 8.5" a 9.5", com offset (ET) de 37 a 57.
  • É importante notar que um ET menor posiciona a roda mais para fora (resultando em um visual mais "flush"), enquanto um ET maior que o original a aproxima da pinça de freio. Uma tala maior geralmente exige um pneu de perfil mais baixo para manter o diâmetro total. No limite, configurações extremas podem causar atrito com o para-lama por fora ou com o amortecedor por dentro.

    Sugestões de conjunto

    As sugestões abaixo mantêm o diâmetro total do conjunto pneu/roda próximo ao original (245/35 R19), que é de aproximadamente 654.1 mm.

  • Discreta (OEM+):
  • Roda: 18x8.5 ET43
  • Pneu: 235/40 R18 (Diâmetro: ~645.2 mm)
  • Intermediária (Street):
  • Roda: 19x9 ET42
  • Pneu: 245/35 R19 (Diâmetro: ~654.1 mm)
  • Stance (OEM opcional):
  • Roda: 20x9 ET42
  • Pneu: 255/30 R20 (Diâmetro: ~661.0 mm)
  • Estilos que combinam

    Para o Audi TTS, desenhos como multirraio, cinco raios e malha complementam bem a estética esportiva do veículo. Em termos de acabamentos, opções como preta fosca, grafite, diamantada e bronze são populares e estão disponíveis em nosso catálogo. Explore as linhas de rodas importadas/flow form, forjadas e esportivas da Manfor Wheels para encontrar a combinação ideal.

    Antes de comprar

    Sempre confira a furação (PCD) e o diâmetro do cubo (CB) específicos da sua versão do veículo, pois podem haver variações. Lembre-se que um offset (ET) fora da faixa recomendada pode alterar o esterço da direção e causar atrito com os para-lamas. Para garantir a escolha perfeita e tirar todas as suas dúvidas, fale com a equipe especializada da Manfor Wheels através do nosso site.