Ficha de fixação
| Característica | Especificação |
| :------------- | :------------ |
| Furação (PCD) | 5x120 |
| Cubo (CB) | 72.6 mm |
| Rosca | M12x1.5 |
| Fixador | parafuso |
| Assento original | cônico |
A roda original
O BMW M3 (E46) foi originalmente equipado com um setup staggered (rodas traseiras diferentes das dianteiras). A versão de topo de fábrica apresentava:
O menor aro oferecido de fábrica para esta geração foi de 18 polegadas.
Aro, tala e offset que cabem
Para o BMW M3 (E46), a Manfor Wheels recomenda aros compatíveis de 17" a 21". As faixas de tala e offset (ET) são:
Entendendo o Offset (ET):
Um ET menor move a roda mais para fora do para-lama, podendo resultar em um visual "flush". Um ET maior que o original aproxima a roda da pinça de freio e do amortecedor. Talas maiores geralmente exigem pneus de perfil mais baixo para manter o diâmetro total e evitar contato. No limite, uma roda pode raspar no para-lama por fora ou no amortecedor por dentro.
Sugestões de conjunto
A Manfor Wheels apresenta sugestões de conjuntos de rodas e pneus, baseadas em setups comprovados para o BMW M3 (E46), mantendo o diâmetro total do pneu equivalente ao original (±3%).
Estilos que combinam
Para o BMW M3 (E46), a Manfor Wheels oferece uma variedade de estilos que complementam o design esportivo do veículo.
Antes de comprar
É fundamental verificar a furação (PCD) e o diâmetro do cubo (CB) do seu veículo, pois podem haver variações entre versões ou modificações anteriores. Um offset (ET) fora da faixa recomendada pode afetar a geometria da suspensão, o esterço e causar contato com os para-lamas ou componentes internos. Para garantir a escolha correta e tirar todas as suas dúvidas, entre em contato com a equipe especializada da Manfor Wheels através do nosso site.







