Ficha de fixação

| Característica | Especificação |

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| Furação (PCD) | 4x100 |

| Cubo (CB) | 56.6 mm |

| Rosca | M12x1.5 |

| Fixador | parafuso |

| Assento original | cônico |

A roda original

A roda original da versão de topo do Chevrolet Astra (1999-2011 G (T98)) é 15x6 ET39, equipada com pneu 195/60 R15 em ambos os eixos. O menor aro de fábrica oferecido para esta geração foi de 14 polegadas.

Aro, tala e offset que cabem

Para o Chevrolet Astra G (T98), os aros compatíveis variam de 14" a 20".

Dianteira:

  • Tala: 5.5" a 9"
  • Offset (ET): 24 a 49

    • Traseira:

  • Tala: 5.5" a 9"
  • Offset (ET): 24 a 49

    • Leitura técnica:

    Um ET menor que o original posiciona a roda mais para fora do veículo, podendo resultar em um visual mais "flush" com o para-lama. Um ET maior que o original aproxima a roda da pinça de freio e do amortecedor. Aumentar a tala da roda geralmente exige o uso de um pneu de perfil mais baixo para manter o diâmetro total do conjunto próximo ao original. No limite das especificações, uma roda pode raspar no para-lama por fora ou no amortecedor por dentro, dependendo da combinação de tala e ET.

    Sugestões de conjunto

    As sugestões abaixo mantêm o diâmetro total do conjunto pneu-roda equivalente ao original (195/60 R15, diâmetro de 615 mm ±3%).

    1. Discreta (Base Astra Elite):

  • Aro: 16"
  • Tala: 6"
  • ET: 49
  • Pneu: 205/55 R16 (diâmetro de 631.9 mm)

    • 2. Intermediária (Base Astra SS):

  • Aro: 17"
  • Tala: 7"
  • ET: 45
  • Pneu: 205/45 R17 (diâmetro de 616.3 mm)

    • 3. Stance:

  • Aro: 18"
  • Tala: 8.5"
  • ET: 28
  • Pneu: 225/35 R18 (diâmetro de 614.7 mm)

    • Estilos que combinam

    Para o Chevrolet Astra G (T98), estilos de roda como multirraio, cinco raios e malha são escolhas que harmonizam com o design do veículo. Em termos de acabamento, as opções do catálogo Manfor como preta fosca, grafite, diamantada e bronze podem realçar a estética. Explore as linhas de rodas importadas/flow form, forjadas e esportivas disponíveis em nosso site para encontrar a combinação ideal.

    Antes de comprar

    É fundamental verificar a furação (PCD) e o diâmetro do cubo (CB) específicos da sua versão do Chevrolet Astra, pois pode haver variações. Um offset (ET) fora da faixa recomendada pode alterar o comportamento da direção, o esterço e a folga em relação aos para-lamas. Para garantir a escolha correta e tirar todas as suas dúvidas, entre em contato com a equipe especializada da Manfor Wheels através do nosso site.