Ficha de fixação

| Característica | Especificação |

| :------------- | :------------ |

| Furação (PCD) | 5x120 |

| Cubo (CB) | 70.3 mm |

| Rosca | M12x1.5 |

| Fixador | Prisioneiro |

| Assento original | Cônico |

A roda original

A Chevrolet S10 de 1ª geração (nacional, 1995-2011) foi equipada de fábrica com diversas configurações de rodas. A versão de topo vinha com rodas dianteiras 15x7 ET36, calçadas com pneus 225/75 R15, sendo esta a mesma configuração para ambos os eixos (setup square). O menor aro de fábrica oferecido para esta geração foi de 15 polegadas.

Exemplos de configurações de fábrica:

  • S10 Advantage: 7Jx16 ET38 com pneu 245/70 R16.
  • S10 Executive: 7Jx16 ET50.
  • Versões 4x2: 7Jx15 ET50 com pneu 235/75 R15.

    • Aro, tala e offset que cabem

    Para a Chevrolet S10 (1995-2011), a Manfor Wheels recomenda as seguintes faixas de compatibilidade para aros, talas e offsets, considerando a manutenção da integridade estrutural e funcional do veículo:

  • Aros compatíveis: 15" a 23"
  • Dianteira:
  • Tala: 6.5" a 10"
  • Offset (ET): ET21 a ET50
  • Traseira:
  • Tala: 6.5" a 10"
  • Offset (ET): ET21 a ET50

    • Leitura técnica:

  • Um ET (offset) menor que o original desloca a roda mais para fora do para-lama, podendo resultar em um visual mais "flush" (rente ao para-lama). No limite inferior da faixa, pode causar contato com o para-lama em situações de esterço ou compressão da suspensão.
  • Um ET maior que o original aproxima a roda da pinça de freio e dos componentes internos da suspensão. No limite superior da faixa, pode causar contato com o amortecedor ou outros elementos internos.
  • Uma tala (largura da roda) maior exige, via de regra, um pneu de perfil mais baixo para manter o diâmetro total próximo ao original e evitar atrito com os para-lamas ou componentes da suspensão.

    • Sugestões de conjunto

    As sugestões abaixo mantêm o diâmetro total do conjunto pneu/roda equivalente ao original (225/75 R15, aproximadamente 718.5 mm), com uma variação de até ±3%.

  • Discreta:
  • Aro: 16"
  • Tala: 7"
  • Offset (ET): ET38
  • Pneu: 225/70 R16 (diâmetro aproximado de 721.4 mm)
  • *Baseado na roda de fábrica da S10 Advantage.*
  • Intermediária:
  • Aro: 18"
  • Tala: 8"
  • Offset (ET): ET35
  • Pneu: 235/60 R18 (diâmetro aproximado de 739.2 mm)
  • Stance:
  • Aro: 20"
  • Tala: 9.5"
  • Offset (ET): ET25
  • Pneu: 255/45 R20 (diâmetro aproximado de 737.5 mm)

    • Estilos que combinam

    Para a Chevrolet S10, a Manfor Wheels oferece uma gama de estilos que complementam sua robustez e versatilidade. Desenhos como multirraio, cinco raios e malha são escolhas populares. Quanto aos acabamentos, as opções preta fosca, grafite, diamantada e bronze são ideais para realçar o visual da picape.

    Explore as linhas da Manfor Wheels que se alinham com a S10:

  • Rodas Off-Road: Perfeitas para a proposta da picape, combinando resistência e design funcional.
  • Rodas Importadas/Flow Form: Para quem busca tecnologia de ponta e redução de peso.
  • Rodas Esportivas: Para um toque de agressividade e performance.

    • Antes de comprar

    É fundamental verificar a furação (PCD) e o diâmetro do cubo (CB) da sua versão específica da Chevrolet S10, pois pequenas variações podem ocorrer. A escolha de um offset (ET) fora da faixa recomendada pode alterar o comportamento do esterço, o raio de giro e causar contato com os para-lamas ou componentes internos da suspensão. Para garantir a escolha ideal e esclarecer quaisquer dúvidas, entre em contato com a equipe técnica da Manfor Wheels através do nosso site.