Ficha de fixação
| Característica | Especificação |
| :------------- | :------------ |
| Furação (PCD) | 5x108 |
| Cubo (CB) | 63.4 mm |
| Rosca | M14x1.5 |
| Fixador | prisioneiro |
| Assento original | cônico |
A roda original
O Ford Mustang Mach-E (geração 2023-Atualmente, CX727) é equipado de fábrica com um setup "square", ou seja, a mesma roda e pneu nos dois eixos. A versão de topo utiliza rodas dianteiras e traseiras de 20x8.5 ET47.5, calçadas com pneus 245/45 R20. O menor aro oferecido de fábrica para esta geração é de 18 polegadas.
Aro, tala e offset que cabem
Para o Mustang Mach-E, a Manfor Wheels oferece aros compatíveis de 18" a 24". As especificações de tala e offset (ET) variam ligeiramente entre os eixos, mas para este modelo, as faixas são idênticas:
É importante notar que um ET menor posiciona a roda mais para fora do veículo, podendo resultar em um visual mais "flush" com o para-lama. Um ET maior que o original aproxima a roda da pinça de freio. Talas maiores geralmente exigem pneus de perfil mais baixo para manter o diâmetro total próximo ao original. No limite das especificações, a roda pode raspar no para-lama por fora ou no amortecedor por dentro.
Sugestões de conjunto
O diâmetro do pneu original 245/45 R20 é de aproximadamente 728.5 mm. As sugestões abaixo mantêm um diâmetro equivalente (±3%).
1. Discreta (Dianteira e Traseira)
2. Intermediária (Dianteira e Traseira)
3. Stance (Dianteira e Traseira)
Estilos que combinam
Para o Ford Mustang Mach-E, a Manfor Wheels oferece uma variedade de estilos que complementam o design moderno e esportivo do veículo. Desenhos como multirraio, cinco raios e malha são escolhas populares. Quanto aos acabamentos, destacam-se as opções em preta fosca, grafite, diamantada e bronze. Explore as linhas de rodas importadas/flow form, forjadas e esportivas em nosso catálogo para encontrar a combinação perfeita.








































