Ficha de fixação

| Característica | Especificação |

| :------------- | :------------ |

| Furação (PCD) | 5x165.1 |

| Cubo (CB) | 114.3 mm |

| Rosca | M16x1.5 |

| Fixador | Prisioneiro |

| Assento original | Cônico |

A roda original

O Land Rover Defender 130 (1992-2011), na sua versão de topo, era equipado de fábrica com rodas dianteiras e traseiras de 16x6.5 ET20.6, calçadas com pneus 235/85 R16. O menor aro oferecido pela fábrica para esta geração foi de 16 polegadas.

Aro, tala e offset que cabem

Para o Defender 130, a Manfor Wheels oferece aros compatíveis na faixa de 16" a 24".

Dianteira:

  • Tala: 6" a 10.5"
  • Offset (ET): ET6 a ET26
  • Traseira:

  • Tala: 6" a 10.5"
  • Offset (ET): ET6 a ET26
  • É importante notar que um ET (offset) menor que o original desloca a roda mais para fora do veículo, resultando em um visual mais "flush" com o para-lama. Por outro lado, um ET maior que o original aproxima a roda da pinça de freio e do amortecedor. Aumentar a tala da roda geralmente exige um pneu de perfil mais baixo para manter o diâmetro total próximo ao original. No limite das especificações, uma roda pode raspar no para-lama por fora ou no amortecedor por dentro, dependendo da combinação de tala e ET.

    Sugestões de conjunto

    Abaixo, três sugestões de conjuntos de rodas e pneus, mantendo o diâmetro total do pneu equivalente ao original (±3%). O setup de fábrica é square (mesma roda nos dois eixos).

  • Discreta:
  • Aro: 17"
  • Tala: 7.5"
  • ET: 20
  • Pneu: 265/70 R17
  • Intermediária:
  • Aro: 20"
  • Tala: 9"
  • ET: 15
  • Pneu: 275/55 R20
  • Stance:
  • Aro: 24"
  • Tala: 10"
  • ET: 6
  • Pneu: 275/35 R24
  • Estilos que combinam

    Para o Land Rover Defender 130, desenhos robustos e clássicos são ideais. Rodas com designs multirraio, cinco raios ou malha complementam bem a estética do veículo. Em termos de acabamento, opções como preta fosca, grafite, diamantada e bronze são muito procuradas. Explore as linhas de rodas off-road, importadas/flow form e forjadas no catálogo da Manfor Wheels para encontrar a combinação perfeita.

    Antes de comprar

    Sempre verifique a furação (PCD) e o diâmetro do cubo (CB) específicos da sua versão do Defender 130, pois podem haver variações. Lembre-se que um offset (ET) fora da faixa recomendada pode alterar o comportamento da direção e causar contato com os para-lamas. Para garantir a escolha ideal e tirar todas as suas dúvidas, entre em contato com a equipe especializada da Manfor Wheels através do nosso site.