Ficha de fixação
Roda esportiva tem assento cônico; como este carro sai de fábrica com assento plano, o jogo de fixação vai junto.
| Característica | Especificação |
|---|---|
| Furação (PCD) | 5x120 |
| Cubo (CB) | 60.1 mm |
| Rosca | M14x1.5 |
| Fixador | prisioneiro |
| Assento original | plano |
A roda original
O Lexus LS 500h (geração 2018-2020) utiliza, na versão de topo, rodas dianteiras 20x8.5 ET25 com pneus 245/45 R20 e rodas traseiras 20x9.5 ET35 com pneus 275/40 R20. O menor aro de fábrica oferecido para esta geração é o 19 polegadas.
Aro, tala e offset que cabem
Dianteira:
Traseira:
A tala mínima de 8" é válida para aro 20. Para aros menores, a tala diminui 0,5" por polegada (no aro 19, a partir de 7.5"). Um ET menor que o original aproxima a roda da lataria (flush), enquanto um ET maior que o original aproxima a roda da pinça de freio. Talas maiores exigem pneus de perfil mais baixo. No limite, rodas com tala e/ou offset extremos podem raspar no para-lama por fora ou no amortecedor por dentro.
Sugestões de conjunto
1. Discreto (Estilo Original Aprimorado):
2. Intermediário (Equilíbrio Estético):
3. Stance (Visual Agressivo):
Estilos que combinam
Para o Lexus LS 500h, recomendamos rodas das linhas Importadas/Flow Form e Forjadas da Manfor Wheels. Desenhos como multirraios, cinco raios e malha (mesh) em acabamentos como preta fosca, grafite, diamantada e bronze complementam a sofisticação do veículo. Para um visual mais esportivo, considere designs que se alinham com a proposta das rodas esportivas.
Antes de comprar
Verifique a furação (PCD) e o cubo (CB) exatos da sua versão do Lexus LS 500h. Um offset (ET) fora da faixa recomendada pode alterar o comportamento da direção e o alinhamento dos para-lamas. Para garantir a escolha ideal e compatibilidade, consulte a equipe especializada da Manfor Wheels através do nosso site.


















