Ficha de fixação
| Característica | Especificação |
| :------------- | :------------ |
| Furação (PCD) | 5x100 |
| Cubo (CB) | 56.1 mm |
| Rosca | M14x1.5 |
| Fixador | parafuso |
| Assento original | cônico |
A roda original
O MG Motor MG6 de 1ª geração (2011-2012) na versão de topo era equipado de fábrica com rodas dianteiras e traseiras de 17x7 ET50, calçadas com pneus 215/50 R17. O menor aro de fábrica oferecido para esta geração foi de 17 polegadas.
Aro, tala e offset que cabem
Para o MG Motor MG6 (2011-2012), a Manfor Wheels recomenda as seguintes faixas de compatibilidade para rodas, garantindo o melhor ajuste e desempenho:
Dianteira:
Traseira:
Entendendo o Offset (ET) e a Tala:
Sugestões de conjunto
As sugestões abaixo mantêm o diâmetro total do pneu equivalente ao original (215/50 R17, com diâmetro de 646.8 mm), dentro de uma tolerância de ±3%.
Estilos que combinam
Para o MG Motor MG6, rodas com desenhos como multirraio, cinco raios e malha complementam bem o design do veículo. Em termos de acabamento, as opções preta fosca, grafite, diamantada e bronze do catálogo Manfor Wheels são excelentes escolhas. Explore as linhas de rodas importadas/flow form, forjadas e esportivas em nosso site para encontrar o modelo ideal.
Antes de comprar
É fundamental verificar a furação (PCD) e o diâmetro do cubo (CB) da sua versão específica do MG6, pois pode haver variações. Lembre-se que um offset (ET) fora da faixa recomendada pode alterar o comportamento da direção e causar atrito com os para-lamas. Para garantir a escolha perfeita e tirar todas as suas dúvidas, entre em contato com a equipe especializada da Manfor Wheels através do nosso site.


































































































