Ficha de fixação
| Característica | Especificação |
| :------------- | :------------ |
| Furação (PCD) | 5x114.3 |
| Cubo (CB) | 67.1 mm |
| Rosca | M12x1.5 |
| Fixador | Prisioneiro |
| Assento | Plano |
Roda esportiva tem assento cônico; como este carro sai de fábrica com assento plano, o jogo de fixação vai junto.
A roda original
O Mitsubishi Outlander (CW, 2ª geração) sai de fábrica com furação 5x114.3 e cubo 67.1 mm. A versão de topo desta geração foi equipada com rodas dianteiras 18x7 ET46 e pneus 225/55 R18, mantendo o mesmo conjunto nos dois eixos. O menor aro oferecido de fábrica para esta geração foi de 16 polegadas.
Aro, tala e offset que cabem
Para o Mitsubishi Outlander (2008-2011), a Manfor Wheels oferece aros compatíveis de 16" a 23".
Dianteira:
Traseira:
Um ET menor move a roda mais para fora do para-lama, buscando um visual mais "flush". Um ET maior que o original aproxima a roda da pinça de freio e do amortecedor. Uma tala maior exige um pneu de perfil mais baixo para manter o diâmetro total e, no limite, pode raspar no para-lama por fora ou no amortecedor por dentro.
Sugestões de conjunto
As sugestões abaixo mantêm o diâmetro total do pneu equivalente ao original (225/55 R18, com diâmetro de 704.7 mm), dentro de uma tolerância de ±3%, e respeitam o setup de fábrica "square" (mesma roda nos dois eixos).
Estilos que combinam
Para o Mitsubishi Outlander, desenhos como multirraio, cinco raios e malha complementam o design do veículo. Em nosso catálogo, você encontra acabamentos como preta fosca, grafite, diamantada e bronze. Explore as linhas de rodas importadas/flow form, forjadas e esportivas disponíveis em nosso site.
Antes de comprar
Sempre confira a furação e o cubo da sua versão específica do veículo, pois pode haver variações. Lembre-se que um offset (ET) fora da faixa recomendada pode alterar o esterço e causar contato com o para-lama. Para garantir a escolha ideal, fale com a equipe da Manfor Wheels pelo nosso site.
