Ficha de fixação
| Característica | Especificação |
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| Furação (PCD) | 6x139.7 |
| Cubo (CB) | 100.1 mm |
| Rosca | M12x1.25 |
| Fixador | prisioneiro |
| Assento original | cônico |
A roda original
A Nissan XTerra (geração 2003-2008, WD22) na versão de topo era equipada de fábrica com rodas dianteiras e traseiras de 15x7 ET40, calçadas com pneus 265/70 R15. O menor aro oferecido de fábrica para esta geração foi de 15 polegadas. O setup de fábrica é square, ou seja, as mesmas especificações de roda e pneu nos dois eixos.
Aro, tala e offset que cabem
Para a Nissan XTerra (2003-2008, WD22), a Manfor Wheels oferece uma ampla gama de compatibilidade, permitindo personalização conforme o uso e o estilo desejado.
Dianteira:
Traseira:
Leitura técnica:
Um ET menor que o original move a roda mais para fora do para-lama, podendo resultar em um visual mais "flush". Por outro lado, um ET maior que o original aproxima a roda da pinça de freio e do amortecedor. A escolha de uma tala maior geralmente exige um pneu de perfil mais baixo para manter o diâmetro total próximo ao original. É crucial respeitar os limites de tala e ET, pois configurações extremas podem causar atrito no para-lama por fora ou no amortecedor por dentro, especialmente em esterço total ou compressão da suspensão.
Sugestões de conjunto
Para a Nissan XTerra (2003-2008, WD22), apresentamos três sugestões de conjuntos de rodas e pneus, mantendo o diâmetro total do pneu equivalente ao original (265/70 R15, com diâmetro de 752 mm, ±3%).
Estilos que combinam
Para a Nissan XTerra, a Manfor Wheels oferece uma variedade de estilos que complementam sua robustez e versatilidade. Desenhos como multirraio, cinco raios e malha são escolhas populares. Quanto aos acabamentos, destacam-se o preto fosco, grafite, diamantada e bronze, que adicionam um toque de personalidade.
Explore as linhas da Manfor Wheels que se encaixam perfeitamente com a XTerra:
Antes de comprar
É fundamental que você confira a furação (PCD) e o diâmetro do cubo (CB) da sua versão específica da Nissan XTerra, pois pequenas variações podem ocorrer. Lembre-se que um offset (ET) fora da faixa recomendada pode alterar o comportamento do esterço e causar atrito com os para-lamas. Para garantir a escolha perfeita e tirar todas as suas dúvidas, fale com a equipe especializada da Manfor Wheels pelo nosso site.























































































































