Ficha de fixação
| Característica | Especificação |
|---|---|
| Furação (PCD) | 5x130 |
| Cubo (CB) | 71.6 mm |
| Rosca | M14x1.5 |
| Fixador | parafuso |
| Assento original | esférico |
Roda esportiva tem assento cônico; como este carro sai de fábrica com assento esférico, o jogo de fixação vai junto.
A roda original
O Porsche 911 Carrera S (991.1) 2012-2016 sai de fábrica com rodas de 20 polegadas. Na versão de topo, as medidas são: dianteira 20x8.5 ET51 com pneu 245/35 R20 e traseira 20x11 ET70 com pneu 295/30 R20. O menor aro de fábrica oferecido para esta geração é o de 19 polegadas.
Aro, tala e offset que cabem
Dianteira:
Traseira:
Leitura: Um ET menor que o original faz a roda ficar mais para fora (flush com o para-lama). Um ET maior que o original aproxima a roda da pinça de freio. Uma tala maior exige um pneu com perfil mais baixo. No limite, uma tala ou offset inadequados podem causar raspagem no para-lama por fora ou no amortecedor por dentro.
Sugestões de conjunto
Discreta (similar à original):
Intermediária:
Stance:
Estilos que combinam
Para o Porsche 911 Carrera S (991.1), recomendamos rodas com desenhos que realcem sua esportividade. As opções de multirraio, cinco raios e malha são ideais. Em acabamentos, as cores preta fosca, grafite e diamantada complementam o visual. Explore nossas linhas de rodas importadas/flow form e forjadas para um desempenho superior e leveza. Rodas esportivas são o foco para este veículo.
Antes de comprar
Verifique a furação (PCD) e o cubo (CB) exatos da sua versão do Porsche 911 Carrera S. Um offset (ET) fora da faixa especificada pode alterar o comportamento da direção (esterço) e o alinhamento com os para-lamas. Para garantir a escolha perfeita e tirar todas as suas dúvidas, entre em contato com a equipe da Manfor Wheels pelo nosso site.
