Ficha de fixação

| Característica | Especificação |

| :------------- | :------------ |

| Furação (PCD) | 5x130 |

| Cubo (CB) | 71.6 mm |

| Rosca | M14x1.5 |

| Fixador | Parafuso |

| Assento | Esférico |

Roda esportiva tem assento cônico; como este carro sai de fábrica com assento esférico, o jogo de fixação vai junto.

A roda original

O Porsche 911 Turbo S (997.2) de 2011-2013, em sua versão de topo, é equipado de fábrica com um conjunto staggered (traseira diferente da dianteira):

  • Dianteira: Roda 19x8.5 ET56 com pneu 235/35 R19
  • Traseira: Roda 19x11 ET51 com pneu 305/30 R19

    • O menor aro de fábrica oferecido para esta geração é de 19 polegadas.

    Aro, tala e offset que cabem

    Para o Porsche 911 Turbo S (997.2), a Manfor Wheels recomenda aros compatíveis de 19" a 20".

    Dianteira:

  • Tala: 8" a 9"
  • Offset (ET): 41 a 61

    • Traseira:

  • Tala: 10.5" a 12"
  • Offset (ET): 36 a 56

    • Entendendo o Offset (ET) e a Tala:

  • Um ET menor posiciona a roda mais para fora do para-lama, resultando em um visual mais 'flush' ou agressivo.
  • Um ET maior que o original aproxima a roda da pinça de freio e do amortecedor, exigindo atenção ao espaço interno.
  • Uma tala maior geralmente requer um pneu de perfil mais baixo para manter o diâmetro total e evitar contato com os componentes do veículo.
  • No limite das especificações, uma roda pode raspar no para-lama por fora ou no amortecedor/componentes da suspensão por dentro.

    • Sugestões de conjunto

    As sugestões abaixo mantêm o diâmetro total do pneu equivalente ao original (±3%), garantindo a funcionalidade do velocímetro e sistemas eletrônicos.

    1. Discreta (Aro 20")

  • Dianteira: 20x8.5 ET56 com pneu 235/30 R20
  • Traseira: 20x11 ET51 com pneu 305/25 R20

    • 2. Intermediária (Aro 20" - Baseada em conjuntos reais)

  • Dianteira: 20x9 ET50 com pneu 245/30-20
  • Traseira: 20x12 ET47 com pneu 325/25-20

    • 3. Stance (Aro 20" - Visual 'flush/aggressive')

  • Dianteira: 20x9 ET41 com pneu 245/30-20
  • Traseira: 20x12 ET36 com pneu 325/25-20

    • Estilos que combinam

    Para o Porsche 911 Turbo S (997.2), desenhos como multirraio, cinco raios e malha complementam a estética esportiva do veículo. Em nosso catálogo, você encontrará opções com acabamentos como preta fosca, grafite, diamantada e bronze, disponíveis nas linhas de rodas importadas/flow form, forjadas e esportivas da Manfor Wheels.

    Antes de comprar

    É fundamental que você confira a furação (PCD) e o diâmetro do cubo (CB) específicos da sua versão do Porsche 911 Turbo S (997.2) antes de finalizar a compra. Lembre-se que um offset (ET) fora da faixa recomendada pode alterar o comportamento da direção (esterço) e causar contato com os para-lamas. Para qualquer dúvida ou para um atendimento personalizado, fale com a equipe da Manfor Wheels através do nosso site.