Ficha de fixação
| Característica | Especificação |
| :------------- | :------------ |
| Furação (PCD) | 4x100 |
| Cubo (CB) | 57.1 mm |
| Rosca | M12x1.5 |
| Fixador | parafuso |
| Assento original | esférico |
Roda esportiva tem assento cônico; como este carro sai de fábrica com assento esférico, o jogo de fixação vai junto.
A roda original
O Volkswagen Gol G1 (BX), geração 1990-1994, na sua versão de topo, saía de fábrica com rodas dianteiras 14x6 ET38, equipadas com pneus 185/60 R14. Esta configuração era a mesma para os dois eixos. O menor aro oferecido de fábrica para esta geração era de 13 polegadas.
Aro, tala e offset que cabem
Para o Volkswagen Gol G1 (BX), os aros compatíveis variam de 13" a 16". As faixas de tala e offset (ET) são as seguintes:
Leitura técnica: Um ET menor significa que a roda ficará mais para fora (flush) em relação à carroceria. Um ET maior que o original aproxima a roda da pinça de freio. Uma tala maior geralmente exige um pneu de perfil mais baixo para manter o diâmetro total próximo ao original. No limite das especificações, a roda pode raspar no para-lama por fora ou no amortecedor por dentro.
Sugestões de conjunto
A seguir, três sugestões de conjuntos de rodas e pneus, mantendo o diâmetro total do pneu equivalente ao original (185/60 R14, com diâmetro de 577.6 mm) com uma variação de ±3%.
Estilos que combinam
Para o Volkswagen Gol G1 (BX), diversos estilos de rodas Manfor Wheels podem complementar o visual do veículo. Desenhos como multirraio, cinco raios e malha são escolhas populares que se harmonizam bem com a estética do carro. Quanto aos acabamentos, opções como preta fosca, grafite, diamantada e bronze estão disponíveis no catálogo da Manfor.
Explore as linhas de rodas Manfor, incluindo as importadas/flow form, forjadas e esportivas, para encontrar o modelo ideal que atenda às suas preferências de design e desempenho.
Antes de comprar
Antes de finalizar sua compra, é fundamental conferir a furação (PCD) e o diâmetro do cubo (CB) específicos da sua versão do Volkswagen Gol G1 (BX), pois podem haver pequenas variações. Lembre-se que um offset (ET) fora da faixa recomendada pode alterar o comportamento da direção (esterço) e causar atrito com os para-lamas. Para qualquer dúvida ou para obter um aconselhamento personalizado, entre em contato com a equipe especializada da Manfor Wheels através do nosso site.
