Ficha de fixação
| Característica | Especificação |
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| Furação (PCD) | 4x100 |
| Cubo (CB) | 57.1 mm |
| Rosca | M12x1.5 |
| Fixador | parafuso |
| Assento original | esférico |
Roda esportiva tem assento cônico; como este carro sai de fábrica com assento esférico, o jogo de fixação vai junto.
A roda original
A roda original da versão de topo para o Volkswagen Gol G4 (2006-2007) era 15x6 ET35, equipada com pneu 195/55 R15. Esta configuração era a mesma para os dois eixos. O menor aro de fábrica oferecido para esta geração era de 14 polegadas.
Aro, tala e offset que cabem
Para o Volkswagen Gol G4, os aros compatíveis variam de 14" a 17".
Um ET menor significa que a roda ficará mais para fora do para-lama (mais "flush"). Um ET maior que o original aproxima a roda da pinça de freio e dos componentes internos. Uma tala maior exige um pneu de perfil mais baixo para manter o diâmetro total próximo ao original. No limite das especificações, a roda pode raspar no para-lama por fora ou no amortecedor por dentro.
Sugestões de conjunto
O diâmetro do conjunto original 195/55 R15 é de 595.5 mm. As sugestões abaixo mantêm o diâmetro total dentro de ±3% do original.
Estilos que combinam
Desenhos como multirraio, cinco raios e malha são escolhas populares e harmonizam bem com o Volkswagen Gol G4. Acabamentos como preto fosco, grafite, diamantada e bronze estão disponíveis no catálogo Manfor Wheels. Explore as linhas de rodas esportivas, importadas/flow form e forjadas em nosso site para encontrar o estilo ideal.
Antes de comprar
É crucial verificar a furação (PCD) e o diâmetro do cubo (CB) do seu veículo, pois podem haver variações entre versões. Um offset (ET) fora da faixa recomendada pode alterar o comportamento da direção e causar contato com os para-lamas ou componentes internos. Para garantir a escolha ideal e tirar todas as suas dúvidas, entre em contato com a equipe Manfor Wheels através do nosso site.
