Ficha de fixação
| Característica | Especificação |
|---|---|
| Furação (PCD) | 4x100 |
| Cubo (CB) | 57.1 mm |
| Rosca | M12x1.5 |
| Fixador | parafuso |
| Assento original | esférico |
Roda esportiva tem assento cônico; como este carro sai de fábrica com assento esférico, o jogo de fixação vai junto.
A roda original
A Volkswagen Parati G3 (2000-2005) saía de fábrica com rodas de aro 15 polegadas, tala 6 polegadas e offset ET38, calçadas com pneus na medida 195/55 R15. O menor aro oferecido de fábrica para esta geração era o de 14 polegadas.
Aro, tala e offset que cabem
Dianteira:
Traseira:
Leitura: Um ET menor (ex: ET23) faz a roda ficar mais para fora, alinhada com o para-lama (flush). Um ET maior que o original (ex: ET43) aproxima a roda da pinça de freio. Talas maiores (ex: 7") geralmente pedem pneus de perfil mais baixo para manter o diâmetro total. No limite, rodas com tala ou offset extremos podem raspar no para-lama por fora ou no amortecedor por dentro.
Sugestões de conjunto
Discreta: Aro 15" x 6" ET38 com pneu 195/55 R15 (similar à original)
Intermediária: Aro 17" x 7" ET38 com pneu 205/40 R17 (diâmetro equivalente)
Stance: Aro 17" x 7" ET30 com pneu 205/40 R17 (diâmetro equivalente, roda mais para fora)
Estilos que combinam
Para a Volkswagen Parati G3, recomendamos desenhos como multirraios, cinco raios e malha, disponíveis em acabamentos como preta fosca, grafite, diamantada e bronze. Explore nossas linhas:
Antes de comprar
Confira a furação (4x100) e o cubo (57.1 mm) na sua versão específica da Parati G3. Um offset (ET) fora da faixa recomendada pode alterar o comportamento do esterço e o alinhamento com os para-lamas. Para um projeto perfeito, fale com a equipe da Manfor Wheels pelo nosso site.






































































































































