Ficha de fixação

| Característica | Especificação |

| :------------- | :------------ |

| Furação (PCD) | 4x100 |

| Cubo (CB) | 57.1 mm |

| Rosca | M12x1.5 |

| Fixador | parafuso |

| Assento | esférico |

Roda esportiva tem assento cônico; como este carro sai de fábrica com assento esférico, o jogo de fixação vai junto.

A roda original

O Volkswagen Voyage G5 (2009-2012) na versão de topo sai de fábrica com rodas dianteiras 15x6 ET38 e pneus 195/55 R15, mantendo a mesma configuração nos dois eixos (setup square). O menor aro de fábrica oferecido para esta geração é de 14 polegadas.

Aro, tala e offset que cabem

Para o Volkswagen Voyage G5 (2009-2012), os aros compatíveis variam de 14" a 17".

  • Dianteira:
  • Tala: 5.5" a 7.5"
  • Offset (ET): 23 a 43
  • Traseira:
  • Tala: 5.5" a 7.5"
  • Offset (ET): 23 a 43
  • Um ET menor posiciona a roda mais para fora (flush), enquanto um ET maior que o original a aproxima da pinça de freio. Uma tala maior geralmente exige um pneu de perfil mais baixo. No limite das especificações, a roda pode raspar no para-lama por fora ou no amortecedor por dentro.

    Sugestões de conjunto

    A seguir, três sugestões de conjuntos de rodas e pneus, mantendo o diâmetro total do pneu equivalente ao original (195/55 R15 = 595.5 mm) com variação de até ±3%.

  • Discreta:
  • Roda: 15x6.5 ET38
  • Pneu: 185/60 R15 (Diâmetro: 603 mm)
  • Intermediária: (Baseado em BRW 17x7 4x100 ET38)
  • Roda: 17x7 ET38
  • Pneu: 195/40 R17 (Diâmetro: 587.8 mm)
  • Stance:
  • Roda: 17x7.5 ET25
  • Pneu: 195/40 R17 (Diâmetro: 587.8 mm)
  • Estilos que combinam

    Para o Volkswagen Voyage G5, diversos estilos de rodas podem realçar o visual do veículo. Desenhos como multirraio, cinco raios e malha são escolhas populares. Quanto aos acabamentos, as opções do catálogo Manfor incluem preta fosca, grafite, diamantada e bronze. Explore nossas linhas de rodas importadas/flow form, forjadas e esportivas para encontrar o modelo ideal.

    Antes de comprar

    É fundamental conferir a furação e o cubo da sua versão específica do veículo antes da compra. Lembre-se que um offset (ET) fora da faixa recomendada pode alterar o esterço da direção e causar atrito com o para-lama. Para qualquer dúvida ou para um atendimento personalizado, fale com a equipe da Manfor pelo site.