Ficha de fixação
| Característica | Especificação |
| :------------- | :------------ |
| Furação (PCD) | 5x108 |
| Cubo (CB) | 63.4 mm |
| Rosca | M12x1.5 |
| Fixador | prisioneiro |
| Assento | cônico |
A roda original
O Volvo C70 (geração 2006-2011, II (P1, cabriolet de teto rígido)) foi equipado de fábrica com um setup "square", ou seja, as mesmas rodas nos dois eixos. A roda original da versão de topo era de 17x7.5 ET45, calçada com pneu 235/45 R17. O menor aro de fábrica oferecido para esta geração foi de 16 polegadas.
Aro, tala e offset que cabem
Para o Volvo C70, a faixa de aros compatíveis varia de 16" a 21".
Dianteira:
Traseira:
Leitura técnica:
Um ET menor que o original desloca a roda mais para fora do veículo, podendo resultar em um visual "flush" com o para-lama. Por outro lado, um ET maior que o original aproxima a roda da pinça de freio e do conjunto de suspensão. Aumentar a tala da roda geralmente exige o uso de um pneu com perfil mais baixo para manter o diâmetro total do conjunto próximo ao original. É crucial respeitar os limites de tala e offset, pois excedê-los pode causar atrito com o para-lama por fora ou com o amortecedor e outros componentes da suspensão por dentro.
Sugestões de conjunto
Apresentamos três sugestões de conjuntos de rodas e pneus, mantendo o diâmetro total do pneu equivalente ao original (235/45 R17, com aproximadamente 643.3 mm de diâmetro), dentro da tolerância de ±3%.
Estilos que combinam
Para o Volvo C70, diversos estilos de rodas podem complementar sua estética, desde o clássico ao esportivo. Desenhos como multirraio, cinco raios e malha são escolhas populares que harmonizam bem com o design do veículo.
Quanto aos acabamentos, as opções da Manfor Wheels incluem:
Explore as linhas de rodas da Manfor Wheels, como as importadas/flow form, forjadas e esportivas, para encontrar o conjunto perfeito que atenda às suas preferências de design e performance.
Antes de comprar
É fundamental verificar a furação (PCD) e o diâmetro do cubo (CB) do seu Volvo C70, pois pode haver variações mínimas entre versões ou anos de fabricação, mesmo dentro da mesma geração. Utilizar um offset (ET) fora da faixa recomendada pode impactar negativamente a dirigibilidade, alterar o raio de esterço e causar atrito com os para-lamas ou componentes da suspensão. Para garantir a escolha correta e tirar todas as suas dúvidas, entre em contato com a equipe especializada da Manfor Wheels através do nosso site.









































